[Local News|Eastside] E. 경전철 2호선 마침내 개통…인파 수천 명 몰려

[Local News|Eastside] E. 경전철 2호선 마침내 개통…인파 수천 명 몰려: S.벨뷰↔레드먼드 테크놀로지 왕복 8개 역, 매 10분마다 운행; 2024.04.29 14:16 입력

<table id="news_image" class="center" align="center" width="700"><tbody><tr><td><img alt="[Local News|Eastside] E. 경전철 2호선 마침내 개통…인파 수천 명 몰려" src="http://munhwai.com/PEG/17143668521781.jpg" width="700" align="absmiddle"><div id="news_caption" class="">▲브래드 스미스 마이크로소프트 CEO 겸 부회장이 27일 그랜드 오프닝에서 수천 명과 함께 이스트 링크 스타터 라인을 타고 있다. 이 새로운 라인은 레드몬드에 있는 마이크로소프트 캠퍼스에 서비스를 제공한다.</div></td></tr></tbody></table><table id="news_image" class="center" align="center" width="700"><tbody><tr><td><img alt="[Local News|Eastside] E. 경전철 2호선 마침내 개통…인파 수천 명 몰려" src="http://munhwai.com/PEG/17143668850277.jpg" width="700" align="absmiddle"><div id="news_caption" class="">▲와이어트 피불(왼쪽)과 그의 여동생 라리사, 할머니 메이 디우침이 27일 사우스 벨뷰 역에서 레드몬드 테크놀로지 역으로 가는 2호선을 타고 있다. 그의 어머니 피어야는 교통수단과 관련된 어떤 것도 좋아한다고 말했다.</div></td></tr></tbody></table><table id="news_image" class="center" align="center" width="700"><tbody><tr><td><img alt="[Local News|Eastside] E. 경전철 2호선 마침내 개통…인파 수천 명 몰려" src="http://munhwai.com/PEG/17143670074380.jpg" width="700" align="absmiddle"><div id="news_caption" class="">▲시애틀에서 온 에이미 브라운(왼쪽)과 아담 페트리가 27일 테크놀로지 스테이션 역에 도착하고 있다.</div></td></tr></tbody></table><table id="news_image" class="center" align="center" width="700"><tbody><tr><td><img alt="[Local News|Eastside] E. 경전철 2호선 마침내 개통…인파 수천 명 몰려" src="http://munhwai.com/PEG/17143670755978.jpg" width="700" align="absmiddle"><div id="news_caption" class="">▲열차 운영자인 지나 스패로우가 경전철을 타고 405번 고속도로를 가로질러 벨뷰 다운타운역의 도시 스카이라인을 배경으로 이동하고 있다. </div></td></tr></tbody></table> [Local News|Eastside] E. 경전철 2호선 마침내 개통…인파 수천 명 몰려S.벨뷰↔레드먼드 테크놀로지 왕복 8개 역, 매 10분마다 운행8월30일 4개驛, 금년말 시애틀역 개통… 추가 2개역 2025년 초 개통2026년 S. 킹카운티 3개 역 페더럴웨이까지 확장 예정 벨뷰, 워싱턴(김정태 기자)-즐거운 표정의 탑승객들이 27일 오전(현지시간) 1990년대 이후 지역사회의 공공 계획과 철도 비용 지불의 첫 결실인 사운트 트랜짓의 새로운 이스트 링크 스타터 라인 열차에 몰려 들었다.   <o:p></o:p>수백 명의 사람들과 새로운 2호선의 "2"가 적힌 스포츠 볼캡을 쓴 사람들이 일찍 도착하여 다운타운 벨뷰 역에서 리본 커팅을 하기 위해 거리로 쏟아져 나왔다. 푸드트럭, 게임, 밴드, 풍선 등이 카니발 분위기를 자아냈다.  <table id="news_image" class="center" align="center" width="700"><tbody><tr><td><img alt="[Local News|Eastside] E. 경전철 2호선 마침내 개통…인파 수천 명 몰려" src="http://munhwai.com/PEG/17143672375398.jpg" width="700" align="absmiddle"><div id="news_caption" class="">▲27일 벨뷰 다운타운 역에서 이스트사이드 경전철 2호선 열차가 승객들을 태우고 있다.</div></td></tr></tbody></table> 실제로, 8개 역 노선(South Bellevue·East Main·Bellevue Downtown·Wilburton·Spring District·BelRed·Overlake Village·Redmond Technology)의 개통은 수천 명에게 여러 시간 동안 관람할 수 있는 매력적인 행사였으며, 이번 주 통근 시간에 예상되는 것보다 훨씬 더 많은 승객이 열차에 탑승했다. <table id="news_image" class="center" align="center" width="700"><tbody><tr><td><img alt="[Local News|Eastside] E. 경전철 2호선 마침내 개통…인파 수천 명 몰려" src="http://munhwai.com/PEG/17143673258284.jpg" width="700" align="absmiddle"><div id="news_caption" class="">▲이스트사이드 경전철 2호선이 개통한 27일 인파들이 벨뷰에 있는 새로운 이스트 링크 출발 선을 확인하고 있다.</div></td></tr></tbody></table>  <o:p></o:p>수십 년 동안 경전철을 지지하며 많은 연방 자금을 투입해 온 미국 상원의원 패티 머레이(Patty Murray·민)는 "우리는 더 이상 경전철이 벨뷰에 오기까지 몇 년을 기다릴 필요가 없으며, 10분마다 운행될 것“이라고 말했다. <o:p></o:p> 이 6마일의 회랑은 90번 고속도로 옆 사우스 벨뷰 역에서부터 레드몬드 테크놀로지 역까지 뻗어 있으며, 마이크로소프트 캠퍼스 세 곳 사이에 위치해 있다. 이 노선은 지금쯤 시애틀까지 도착할 예정이었지만, 건설업체들이 I-90의 이전 고속도로에서 부족한 콘크리트 선로 연결선을 다시 만들고 있기 때문에, 2025년 말까지는 도착할 수 없을 것으로 보인다.   <o:p></o:p><table id="news_image" class="center" align="center" width="700"><tbody><tr><td><img alt="[Local News|Eastside] E. 경전철 2호선 마침내 개통…인파 수천 명 몰려" src="http://munhwai.com/PEG/17143673852257.jpg" width="700" align="absmiddle"><div id="news_caption" class="">▲메트로폴리탄 킹 카운티 의회와 사운드 트랜짓 교통 위원회 이사이자 벨뷰 의원인 클라우디아 발두치가 벨뷰 다운타운 역에서 이스트사이드 경전철 2호선의 개통식에서 연설하고 있다.</div></td></tr></tbody></table> 이날 오전 11시 45분경 열차가 운행을 시작하기 전, 메트로폴리탄 킹 카운티 의회와 사운드 트랜짓 보드의 벨뷰 의원인 클라우디아 발두치는 레이크 워싱턴을 가로지르는 연결편이 준비될 때까지 납세자들에게 최소한의 보상을 제공하기 위해 이스트사이드 전용 서비스를 시작하겠다는 자신의 노력을 회상했다.   <o:p></o:p>이스트사이드 노선의 운행은 일주일에 7일, 오전 5시 30분에서 오후 9시 30분까지 운행된다. 종점에서 종점까지 운행하는 데는 20분이 소요된다.   <o:p></o:p><table id="news_image" class="center" align="center" width="700"><tbody><tr><td><img alt="[Local News|Eastside] E. 경전철 2호선 마침내 개통…인파 수천 명 몰려" src="http://munhwai.com/PEG/17143674237222.jpg" width="700" align="absmiddle"><div id="news_caption" class="">▲이스트사이드 경전철 2호선 개통에 앞서 벨뷰 다운타운역에서 축하와 연설이 이어졌다. 개통식에 참석한 사람들 중 시애틀 건설무역협의회의 몬티 앤더슨 사무총장, 오른쪽 중앙에 있는 고란 스파르먼 사운드 트랜짓 임시 CEO, 그리고 벨뷰 시의회의 콘래드 리 의원이 참석했다.</div></td></tr></tbody></table> 전체 37억 달러가 투입된 14마일의 이스트 링크 노선은 마침내 국제 지구/차이나타운 역으로 가는 길에 머서 아일랜드와 저드킨스 공원 역을 추가하게 된다. 그 지점에서 2호선 열차가 워싱턴 대학교를 지나 북쪽으로 돌아 기존의 1호선과 선로를 공유하고, 5분마다 통합 서비스를 제공하게 된다.   <o:p></o:p><table id="news_image" class="center" align="center" width="700"><tbody><tr><td><img alt="[Local News|Eastside] E. 경전철 2호선 마침내 개통…인파 수천 명 몰려" src="http://munhwai.com/PEG/17143674603508.jpg" width="700" align="absmiddle"><div id="news_caption" class="">▲사운드 트랜짓의 임시 CEO 고란 스팔맨이 27일 사우스 벨뷰 역과 레드먼드 테크놀로지 역 사이의 2호선 개통식에서 연설하기를 기다리고 있다.</div></td></tr></tbody></table> 그 전에 다음 개통은 노스게이트-린우드 1호선 연장으로 예정되어 있으며, 8월30일에 4개의 역이 개통된다. 그런 다음 메리무어 빌리지와 레드몬드 시내에 있는 더 많은 2개의 노선 역은 2025년 초에 추가로 개통되는 것을 목표로 하고 있다. 레이크 워싱턴 횡단 교차점은 2025년 말에 도착하고, 2026년에는 사우스 킹 카운티에 3개 스테이션의 페더럴 웨이(Federal Way)로 확장된다.   <o:p></o:p>유권자들은 8년 전 에버렛, 타코마, 웨스트 시애틀, 발라드, 에버렛, 이사콰, 사우스 커클랜드의 경전철을 중심으로 12개의 다른 사운드 트랜짓 열차 및 버스 메가 프로젝트를 승인했다. 미국 도시 중에서는 2028년 올림픽 전에 긴급성이 더해지면서 메트로 로스앤젤레스만이 비슷한 규모로 건설하고 지출을 하고 있다.   <o:p></o:p><table id="news_image" class="center" align="center" width="700"><tbody><tr><td><img alt="[Local News|Eastside] E. 경전철 2호선 마침내 개통…인파 수천 명 몰려" src="http://munhwai.com/PEG/17143675113300.jpg" width="700" align="absmiddle"><div id="news_caption" class="">▲27일 레드몬드 테크놀로지 역에서 승객들이 2호선 개통 첫날 에스컬레이터와 계단을 오르내리고 있다.</div></td></tr></tbody></table> 시애틀 지역은 타의 추종을 불허하는 대중 교통 지출뿐만 아니라 승객 수가 절반으로 증가하여 버스, 기차, 페리 및 기타 여객선의 일일 탑승 건수가 총 750,000건에 달했던 10년대에 강력한 대중 교통 성장을 이룬 유일한 미국 대형 지하철이라는 점에서도 독특하다. 팬데믹 기간 동안 대중 교통 이용이 폭증했지만 승객들은 점차 돌아오고 있다.   <o:p></o:p>그런 맥락에서 이번 주말 이스트사이드 스타트업은 엄청난 컴백 입찰의 한 장을 보여주었다.   <o:p></o:p><table id="news_image" class="center" align="center" width="700"><tbody><tr><td><img alt="[Local News|Eastside] E. 경전철 2호선 마침내 개통…인파 수천 명 몰려" src="http://munhwai.com/PEG/17143675585950.jpg" width="700" align="absmiddle"></td></tr></tbody></table> 확실히, 출발선의 예상 승객 수, 4,000명에서 5,700명 사이의 일일 승객 수, 심지어 시애틀 전체 연결조차도 지역의 교통 체증을 완화시키지는 못할 것이다. 이에 비해, 일일 교통량은 이스트사이드의 지배적인 통로인 I-405를 따라 약 110만 회를 이동하는 것이며, 사람들은 퓨젯 사운드 중심부에서 보행자를 포함한 모든 교통 수단을 1,500만 번 이상 이동한다. 자동차는 또한 고속도로의 자유로운 공간을 채우는 경향이 있다.   <o:p></o:p>최근 예측에 따르면 1호선과 2호선의 일일 평균 탑승 인원은 120,000~143,000명으로, 이는 약 2개의 경기장에 사람들로 가득 차 있지만, 수년 전 예상보다는 낮은 수치였다.   <o:p></o:p><table id="news_image" class="center" align="center" width="700"><tbody><tr><td><img alt="[Local News|Eastside] E. 경전철 2호선 마침내 개통…인파 수천 명 몰려" src="http://munhwai.com/PEG/17143675784467.jpg" width="700" align="absmiddle"><div id="news_caption" class="">▲킹 카운티의 다우 콘스탄틴 군수가 27일 경전철 2호선을 시승하고 있다.</div></td></tr></tbody></table> 사운드 트랜짓은 승객 수를 추정하는 방법을 재조정했으며, 이제 개별 연장 대신 48마일, 2회선 네트워크 전체에 대한 수치를 발행한다(예: 시애틀-마이크로소프트 14마일 구간의 경우 매일 50,000명 탑승). 이 기관은 더 많은 여가 여행과 개인적인 심부름, 통근자의 장기적인 손실 등을 발견했다. 팬데믹 이전에도 연방정부가 요구하는 승객 수 조사에 따르면, 하루 8만 명의 1호선 고객 중 절반이 통근자였으며, 절반은 다른 여행을 하고 있었다.   <o:p></o:p>벨뷰시에서 일하는 로히트 암마나만치는 열차가 사우스 벨뷰역으로 가는 도중에 습지, 녹지 및 사무실 건물 옆을 스쳐 지나갈 때 첫 탑승 사진을 찍었다. 그는 출발선 개통을 "훨씬 더 커질 무언가의 일부"라고 불렀다   <o:p></o:p>레이크 워싱턴을 가로지르는 경전철 건설이 지연되고 있다는 점을 감안할 때, 암마나만치는 출발선이 실제로 생길지 회의적이었다. 그녀는 "그리고 나서 그들은 우리가 그것을 할 것이라고 말했고, 실제로 해냈다”고 말했다.   <o:p></o:p><table id="news_image" class="center" align="center" width="700"><tbody><tr><td><img alt="[Local News|Eastside] E. 경전철 2호선 마침내 개통…인파 수천 명 몰려" src="http://munhwai.com/PEG/17143676136567.jpg" width="700" align="absmiddle"><div id="news_caption" class="">▲27일 개통된 이스트사이드 경전철 2호선 8개역 및 향후 개통 계획인 노선도.</div></td></tr></tbody></table> 암마나만치는 벨타운에 거주하면서 550번 버스를 타고 직장을 위해 이스트사이드로 이동한다. 전체 라인이 완료되면 출퇴근 시간을 20분 남짓으로 단축된다. 그동안 그는 점심 시간에 고립된 이스트사이드 열차를 이용하여 벨뷰시내 너머로 식사할 수 있는 장소에 대한 선택권을 넓힐 것으로 기대하고 있다.   <o:p></o:p>벨뷰와 레드몬드는 중간층 아파트를 유치하고, 스프링 디스트릭트 역과 오버레이크 빌리지 역 주변에 새로운 도로, 보도, 자전거 도로를 건설하고 레드몬드 시내를 변화시키는 등 새로운 노선을 최대한 활용하기 위한 달리기 시작을 시도했다. 이 도시들은 윌버턴 역과 벨레드 역 외곽의 미래 성장을 촉진하고 있다.◎ <table id="news_image" class="center" align="center" width="700"><tbody><tr><td><img alt="[Local News|Eastside] E. 경전철 2호선 마침내 개통…인파 수천 명 몰려" src="http://munhwai.com/PEG/17143676585896.jpg" width="700" align="absmiddle"></td></tr></tbody></table><table id="news_image" class="center" align="center" width="700"><tbody><tr><td><img alt="[Local News|Eastside] E. 경전철 2호선 마침내 개통…인파 수천 명 몰려" src="http://munhwai.com/PEG/17143676684927.jpg" width="700" align="absmiddle"></td></tr></tbody></table><table id="news_image" class="center" align="center" width="700"><tbody><tr><td><img alt="[Local News|Eastside] E. 경전철 2호선 마침내 개통…인파 수천 명 몰려" src="http://munhwai.com/PEG/17143676860053.jpg" width="700" align="absmiddle"></td></tr></tbody></table><table id="news_image" class="center" align="center" width="700"><tbody><tr><td><img alt="[Local News|Eastside] E. 경전철 2호선 마침내 개통…인파 수천 명 몰려" src="http://munhwai.com/PEG/17143677007834.jpg" width="700" align="absmiddle"></td></tr></tbody></table><table id="news_image" class="center" align="center" width="700"><tbody><tr><td><img alt="[Local News|Eastside] E. 경전철 2호선 마침내 개통…인파 수천 명 몰려" src="http://munhwai.com/PEG/17143677171838.jpg" width="700" align="absmiddle"></td></tr></tbody></table><table id="news_image" class="center" align="center" width="700"><tbody><tr><td><img alt="[Local News|Eastside] E. 경전철 2호선 마침내 개통…인파 수천 명 몰려" src="http://munhwai.com/PEG/17143677332917.jpg" width="700" align="absmiddle"></td></tr></tbody></table><table id="news_image" class="center" align="center" width="700"><tbody><tr><td><img alt="[Local News|Eastside] E. 경전철 2호선 마침내 개통…인파 수천 명 몰려" src="http://munhwai.com/PEG/17143677534499.jpg" width="700" align="absmiddle"></td></tr></tbody></table> <div id="hwpEditorBoardContent" class="hwp_editor_board_content" data-hjsonver="1.0" data-jsonlen="25709"></div>